История «классики» завершилась в России с последней ижевской «четверкой»

Опубликована: 17 Сентября 2012 г. 11:45

фото - vaz04.ru
Последняя классическая LADA 2104 17 сентября сошла с конвейера Ижевского автозавода, таким образом, история «классики» в России завершилась.

Прощаясь с «классикой», генеральный директор Ижевского автозавода Алексей Алексеев сказал: «Сегодня завершается эпоха классических заднеприводных автомобилей, производство которых началось с легендарной «копейки». Для нас это - еще один шаг в будущее: мы начинаем производство «новой классики» - LADA Granta в две смены, с каждым днем растут объемы выпуска, появилось более двухсот новых вакансий».

После завершения производства LADA 2104 и Иж-27175 Ижевский автозавод будет выполнять все обязательства по гарантийному обслуживанию данных автомобилей и безвозмездному для потребителей устранению выявленных дефектов в течение 36 месяцев. Также предприятие продолжит выпуск запасных частей для обеспечения ими в необходимом количестве дилерской сети и обеспечения гарантийных обязательств.

Первым «классическим» ижевским автомобилем ВАЗ стала модель 2106, выпуск которой начался в 2001 году. До 2005 года было выпущено 133 тысячи «шестерок». В 2002 году на конвейер Ижевского автозавода встал универсал LADA 2104 (объем выпуска за 10 лет - около 168 тысяч автомобилей); в 2005 году модельный ряд пополнился фургоном на базе «четверки» Иж-27175 (37,5 тысяч автомобилей).

В 2011 году АВТОВАЗ передал Ижевскому автозаводу производство LADA 2107. С августа 2011 года, после окончания производства LADA 2107 на АВТОВАЗе в Тольятти, Ижевский автозавод стал единственным производителем «семерок». С постановкой на конвейер LADA 2107 Ижевский автозавод начал массовый набор персонала (принято 2,5 тысячи человек) и перешел на двухсменный режим работы. В сентябре 2011 года был поставлен новый абсолютный рекорд - впервые более чем за двадцать лет (в последний раз в 1991 году, когда было выпущено 168 тысяч автомобилей) с конвейера сошло 10 000 автомобилей. В апреле 2012 года выпуск «семерок» был завершен. Всего было собрано 42,5 тысячи автомобилей.

«Классика» стала символом возрождения Ижевского автозавода в 2010 году, когда после длительного простоя снова началось производство LADA 2104 и Иж-27175. Общий объем выпуска ижевской «классики» превысил 380 тысяч автомобилей и 40 тысяч разобранных серий для экспорта в страны СНГ.

Алиса Звонкая



Загрузка...
Теги
ремонт Россия розыск ГЖД ИжГТУ транспорт долг образование вода зоопарк финансы алкоголь МВД ЖКХ депутат преступление прокуратура торговля Удмуртия инвалид футбол Москва правительство хоккей ДТП занятость природа животные телевидение терроризм Можга бизнес выставка Александр Волков бюджет штраф Ижевск музыка Балезино молодежь конкурс медицина Завьялово праздник оружие Голливуд Госсовет УР дороги Сарапул Воткинск физкультура Интернет безопасность школа пожар лес Ува туризм мода СМИ МЧС видео свадьба Украина промышленность пристав США ГИБДД семья спортсмен наркотики убийство звезда Ижавто самолет полиция дети армия пенсия Дмитрий Медведев выборы банк Глазов технологии ветеран СКП фестиваль творчество строительство Новый год/Рождество Игра здоровье Малая Пурга кино рейтинг погода суд траур религия Владимир Путин
Яндекс.Погода