История «классики» завершилась в России с последней ижевской «четверкой»

Опубликована: 17 Сентября 2012 г. 11:45

фото - vaz04.ru
Последняя классическая LADA 2104 17 сентября сошла с конвейера Ижевского автозавода, таким образом, история «классики» в России завершилась.

Прощаясь с «классикой», генеральный директор Ижевского автозавода Алексей Алексеев сказал: «Сегодня завершается эпоха классических заднеприводных автомобилей, производство которых началось с легендарной «копейки». Для нас это - еще один шаг в будущее: мы начинаем производство «новой классики» - LADA Granta в две смены, с каждым днем растут объемы выпуска, появилось более двухсот новых вакансий».

После завершения производства LADA 2104 и Иж-27175 Ижевский автозавод будет выполнять все обязательства по гарантийному обслуживанию данных автомобилей и безвозмездному для потребителей устранению выявленных дефектов в течение 36 месяцев. Также предприятие продолжит выпуск запасных частей для обеспечения ими в необходимом количестве дилерской сети и обеспечения гарантийных обязательств.

Первым «классическим» ижевским автомобилем ВАЗ стала модель 2106, выпуск которой начался в 2001 году. До 2005 года было выпущено 133 тысячи «шестерок». В 2002 году на конвейер Ижевского автозавода встал универсал LADA 2104 (объем выпуска за 10 лет - около 168 тысяч автомобилей); в 2005 году модельный ряд пополнился фургоном на базе «четверки» Иж-27175 (37,5 тысяч автомобилей).

В 2011 году АВТОВАЗ передал Ижевскому автозаводу производство LADA 2107. С августа 2011 года, после окончания производства LADA 2107 на АВТОВАЗе в Тольятти, Ижевский автозавод стал единственным производителем «семерок». С постановкой на конвейер LADA 2107 Ижевский автозавод начал массовый набор персонала (принято 2,5 тысячи человек) и перешел на двухсменный режим работы. В сентябре 2011 года был поставлен новый абсолютный рекорд - впервые более чем за двадцать лет (в последний раз в 1991 году, когда было выпущено 168 тысяч автомобилей) с конвейера сошло 10 000 автомобилей. В апреле 2012 года выпуск «семерок» был завершен. Всего было собрано 42,5 тысячи автомобилей.

«Классика» стала символом возрождения Ижевского автозавода в 2010 году, когда после длительного простоя снова началось производство LADA 2104 и Иж-27175. Общий объем выпуска ижевской «классики» превысил 380 тысяч автомобилей и 40 тысяч разобранных серий для экспорта в страны СНГ.

Алиса Звонкая



Загрузка...
Теги
кино физкультура ДТП Интернет пожар животные Александр Волков Госсовет УР Ижавто фестиваль выставка школа полиция туризм ремонт суд телевидение занятость промышленность Украина религия звезда Сарапул погода штраф СМИ Россия видео долг медицина МВД убийство ИжГТУ биатлон конкурс самолет Глазов безопасность преступление Завьялово финансы строительство свадьба Ижевск банк природа зоопарк бизнес правительство праздник армия музыка образование творчество ГЖД хоккей технологии семья здоровье недвижимость бюджет сельское хозяйство инвалид Дмитрий Медведев Можга Новый год/Рождество депутат дороги терроризм ветеран Воткинск Балезино мода торговля вода оружие дети Удмуртия США футбол лес рейтинг наркотики молодежь пенсия Игра траур Голливуд Ува транспорт ЖКХ прокуратура МЧС алкоголь Москва СКП Владимир Путин выборы ГИБДД Малая Пурга
Яндекс.Погода