26.07.2010
АвтоВАЗ бесплатно перенесет сборку «классики» на «ИжАвто»
Перенос сборки «классических» моделей АвтоВАЗа на «ИжАвто» может произойти бесплатно.
Раньше АвтоВАЗу предлагалось для этого купить Ижевский автозавод за $300 млн, то теперь завод может вынести в Ижевск выпуск устаревших моделей бесплатно, сообщает «Ъ». В свою очередь АвтоВАЗу сделка даст возможность начать монтаж оборудования для выпуска Renault, а "ИжАвто" — возобновить производство, остановленное больше года назад.
Напоминаем, что завод в Ижевске планирует запустить производство в конце августа — начале сентября. По словам внешнего управляющего завода Михаила Котова, "ИжАвто" может начать сборку Lada-2104 и фургона на его базе (Иж-27175), а также Lada-2105 и Lada-2107. "Четверки" "ИжАвто" будет собирать и продавать самостоятельно — АвтоВАЗ будет лишь поставщиком машинокомплектов. "Пятерки" и "семерки" АвтоВАЗ будет продавать сам, а "ИжАвто" будет получать за их сборку фиксированную плату.
Переговоры с "ИжАвто" идут, но пока не закончены. По словам Котова, "максимальные усилия" к возобновлению производства на главном автомобильном заводе Удмуртии прикладывает и Сбербанк (держатель 8,25 млрд руб. из 15 млрд руб. долга завода). В банке от комментариев отказались.
По словам двух источников "Ъ", близких к переговорам АвтоВАЗа и "ИжАвто", АвтоВАЗ ведет переговоры о полном переносе производства семейства "классика" в Ижевск. Эта идея обсуждалась еще до кризиса, поскольку завод неоднократно заявлял о желании свернуть сборку устаревшей "классики", чтобы на освободишвихся площадях приступить к сборке автомобилей на платформе В0 Renault. Однако сейчас из-за программы утилизации спрос на "классику" высок, поэтому АвтоВАЗ находится перед выбором: либо сворачивать ее выпуск, рискуя столкнуться с падением продаж (завод по итогам второго квартала сумел получить прибыль в размере 1 млрд руб.), либо же оставлять "классику" на конвейере, но мириться с возможной отсрочкой в запуске сборки моделей Renault (запланирован на 2012 год).
"ИжАвто" договаривался о возобновлении сборки корейских Kia и начале сборки Hyundai и даже обещал запустить их производство летом. Однако в Сбербанке считают, что "технически завод к этому не готов и на запуск производства может потребоваться до полугода". Вариант с АвтоВАЗом как способ запустить производство теперь рассматривается как основной.