Начальник московского метро Иван Беседин отправлен в отставку pasmi.ru Напомним, что Иван Беседин был назначен начальником ГУП «Московский метрополитен» 7 февраля 2011 года вместо подавшего в отставку Дмитрия Гаева.
При Беседине в мае 2012 года была принята новая городская программа по строительству метро до 2020 года, в соответствии с которой в городе планировалось открыть 79 новых станций. В 2012 году бюджет метростроя составил 100 миллиардов рублей, в 2013 году - 140.
С 2011 по 2014 годы были открыты 11 новых станций, в связи с чем протяженность Московского метро выросла на 24,8 килломтеров. Было запущено движение на станциях «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово» на Люблинско-Дмитровской линии (общая длина участка - 4,5 километров), открылась станция «Алма-Атинская» на Замоскворецкой линии (3 километра).
На Калининской линии был открыт участок «Новогиреево» - «Новокосино» (3,2 километра) и запущено движение между станциями «Деловой центр» и «Парк Победы» (3,4 километра). Арбатско-Покровская линия была продлена на одну станцию «Пятницкое шоссе» (1,6 километра), а Таганско-Краснопресненская - на две («Жулебино», «Лермонтовский проспект»). Также Бутовская линия была продлена до Калужско-Рижской, открыты новые станции «Битцевский парк» и «Лесопарковая» (4,5 километра).
Стоимость проезда в московском метро при Беседине изменялась трижды: 2 апреля 2013 года при вводе нового тарифного меню в общественном транспорте Москвы произошло разделение цены на одну поездку при покупке «единого» билета (подорожал с 28 до 30 рублей) и при проходе через турникет по новой универсальной карте «Тройка» (остался на уровне 28 рублей).
При этом цены на многопоездочные проездные были снижены (округлены в пользу пассажиров). С 1 января 2014 года цена на «единый» билет на одну поездку поднялась до 40 рублей, стоимость прохода по карте «Тройка» и другие тарифы не изменились. В апреле 2014 года Беседин заявил, что метрополитен просит мэрию рассмотреть вопрос о повышении цен. С 1 июня 2014 года были подняты тарифы на многопоездочные проездные (на 5-7%).
В 2012 году началась эксплуатация новой модели поездов 81-760/761 «Ока» (их разработка и презентация проходили еще при Дмитрии Гаеве).
С марта 2012 года на Кольцевой линии заработал бесплатный доступ в интернет через Wi-Fi. Первоначально проект реализовала компания МТС, в 2013 году его новым оператором стала «Максима Телеком». Планируется, что интернет появится на всех линиях метро. При Беседине был запущен проект по реформе навигации. В январе 2013 года вариант схемы, разработанной студией Артемия Лебедева, был выбран в качестве новой официальной карты метро. Также студия занимается разработкой напольной навигации.
И наконец, в октябре 2013 года в метро начал работу центр помощи маломобильным гражданам: его инспекторы помогают перемещаться внутри метрополитена инвалидам, пассажирам с детьми и пожилым людям.
Напомним, что авария в московском метрополитене произошла утром 15 июля 2014 года. В 200 метрах от станции «Славянский бульвар» с рельсов сошел вагон поезда. Московские власти пообещали выплатить семьям погибших по 1 миллион рублей, потерпевшим - по 500 тысяч рублей.
|