Ижевчанин создает пассажирскую "летающую тарелку" фото: Игоря Шестакова Идея создания собственного летательного аппарата пришла к изобретателю еще в школьные годы, а разработка "тарелки" начиналась в рамках студенческой работы в ИжГТУ четыре года назад. Затем Игорь начал вкладывать в неё собственные деньги, став рядовым научным сотрудником "Уро РАН". Казалось бы, проект слишком фантастический и в чём-то даже наивный, но после выставки "ОборонЭкспо 2014" в Жуковском удалось получить правительственный грант в 500 тыс. рублей, который ушёл на модернизацию изобретения. Пока удалось создать только компактный макет, поднимающийся на небольшую высоту, но Шестаков убежден, что доведёт машину до полноценного прототипа. По его словам, аппарат будет оснащён реактивным двигателем, а в кабине будет место для пилота и 3-4 пассажиров. Скорее всего это будет подобие огромного дрона, ведь в воздухе он стабилизируется за счёт работы двух рулевых винтов, компактно расположенных рядом с большим несущим импеллером. А направление движения задаётся с помощью отклонения четырёх рулевых поверхностей, проще говоря, рычагов, которыми управляет пилот. — Для взлёта и посадки подойдут даже самые маленькие ровные площадки, ведь диаметр машины не превышает три метра, — увлечённо объясняет суть своей работы Шестаков. Изобретатель рассчитывает выпускать несколько модификаций летательного аппарата: одноместный, средний вариант для четырёх пассажиров, а самая крупная тарелка сможет взять на борт сразу шесть человек. Возможен бюджетный вариант не с реактивным мотором, а с двигателем внутреннего сгорания от ВАЗ-2112 с турбиной мощностью 250 л.с. Такую "тарелку" можно будет заправить бензином АИ-92 и АИ-95. По оценкам изобретателя, средний расход топлива на 100 километров составит 20 литров, а максимальная дальность полёта, по его прикидкам, составит 300 километров. Снаряжённая масса аппарата в разных вариациях заявляется как минимум революционная — 300-400 кг. И это учитывая возможность брать на борт четырёх пассажиров. Максимальная скорость — 250 км/ч, крейсерская — 150 км/ч. Эксперты уверены, что при правильном подходе идея вполне реализуема. |