Удмуртские нефтяники скорбят по поводу гибели коллег из «ЛУКОЙЛА» vz.ru В Удмуртской Республике (Ижевск) скорбят по поводу гибели высокопоставленных нефтяников ОАО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтегаз» в результате аварии вертолета Ми-8. Как сообщает газета «Взгляд», различные ведомства до сих пор расходятся в подсчете людей, находившихся на борту вертолета Ми-8, который упал в Волгоградской области, и числе жертв. Точно известно, что крушение унесло жизни пяти топ-менеджеров волгоградского представительства компании «ЛУКОЙЛ». Выжили командир и второй пилот. Очевидцы рассказали, что перед падением вертолета Ми-8 слышали необычный звук, а сама машина загорелась уже на земле. Авиакомпания «Газпромавиа», в свою очередь, сообщила, что упавший вертолет выполнял рейс по заказу компании «ЛУКОЙЛ». Находившиеся на борту пассажиры были представителями этой компании. В ЛУКОЙЛе уточнили, что на борту упавшего вертолета находились руководители «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтегаза». В официальном сообщении «ЛУКОЙЛа» были названы имена погибших руководителей дочерней компании – это заместитель генерального директора по управлению персоналом Александр Шумлянский, заместитель генерального директора по капитальному строительству Фарид Шихотаров, председатель объединенной профсоюзной организации Валентин Шараськин, начальник отдела социальных программ Василий Басюк, начальник отдела по связям с общественностью Евгения Калуженкова. Как сообщили в пресс-службе удмуртского филиала «Лукойл» никто из погибших не имел отношения к Удмуртской Республике. «В таких крупных компаниях принято продвигать людей из различных филиалов по карьерной лестнице, - уточнила пресс-секретарь Анастасия Калядина. – Однако нашему филиалу в Удмуртии всего год, за это время кадровых перестановок не было, поэтому вряд ли кто-то из погибших имел отношение в нашему региону». Так же по ее словам, сотрудники удмуртского филиала «ЛУКОЙЛ» не совершают перелетов на вертолетов. Разбившийся вертолет был произведен в сентябре 2000 года, последний ремонт был в августе 2007 года; замечаний экипажа к техническому состоянию вертолета не было. Предварительная причина аварии уже названа. «По предварительной информации, падению и возгоранию предшествовал возможный отказ рулевого управления. Машина упала и загорелась уже на земле», – заявил источник в российском авиапроме. |