Renault отказывается участвовать в финансировании АвтоВАЗа acars.ru Переговоры премьер-министр российского правительства Владимира Путина с представителями Renault об участии концерна в финансировании АвтоВАЗа не увенчались успехом. Тем не менее, российские власти намекают, что возможный отказ Renault (Рено) от партнерства с АвтоВАЗом для них не станет потрясением — завод может переориентироваться на Opel, который покупают Сбербанк и Magna. 5 октября, как передает «Ъ», премьер Владимир Путин и первый вице-премьер Игорь Шувалов встретились с главой российского офиса Renault Кристианом Эстевом. Перед этим путин заявил, что блокпакет АвтоВАЗа, принадлежащий Renault, может быть размыт, если концерн откажется участвовать в его докапитализации. Но в представительстве Renault не считают эти слова согласием финансировать АвтоВАЗ, в концерне пока что надеются продолжать переговоры. На сегодняшний день заводу необходимо минимум 70 млрд руб., из которых 54 млрд руб.— на погашение текущего долга, 9,5 млрд руб.— на запуск инвестпрограммы, а еще 2,8 млрд руб.— "на компенсацию отрицательного денежного потока", который появится в 2010 году. Ведь по всем прогнозам, будущий год для завода будет крайне тяжелым. Кроме того, в 70 млрд руб. не учтены 12 млрд руб., которые требуются АвтоВАЗу на сокращение персонала Чтобы сохранить свой блокпакет, Renault должен будет доплатить 17,5 млрд руб. В противном случае доля концерна в заводе размоется до 6%. Даже если в качестве докапитализации Renault, который и сам испытывает финансовые трудности, п ередаст АвтоВАЗу свою лицензию на сборку автомобилей Logan стоимостью €220 млн все равно ему придется доплатить за сохранение блокпакета еще $272 млн. |