Производство «семерки» на «ИжАвто» будет свернуто

«РБК daily» со ссылкой на представителей «ИжАвто» сообщает, что из-за низких продаж выпуск «классики» остановят уже на следующей неделе. «Все идет по плану. Спрос на «классику» сильно упал. Пора прощаться», - заявил изданию директор по связям с общественностью «АвтоВАЗа» Игорь Буренков.

«Семерка» еще недавно была самой популярной моделью «АвтоВАЗа», во многом благодаря своей низкой цене - 206 тысяч рублей.
«Возможно, на «ИжАвто» не могут одновременно производить и «семерку», и Granta. Видимо, предприятию потребуется время для того, чтобы переоборудовать конвейер под новую модель. Вообще логично, что пока Granta пользуется популярностью и раскупается как горячие пирожки, «АвтоВАЗу» нужно увеличивать объем производства. А объем выпуска «семерки» сейчас таков, что для нее уже невыгодно закупать компоненты, и настал такой момент, что «АвтоВАЗу» пора попрощаться с Lada 2107», - заявил замгендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.

Производство Lada 2107, сделанной на базе 2105, началось в 1982 году. В 2011 году производство Lada 2107 было полностью перенесено на завод «ИжАвто». В 2010 году в результате запуска программы утилизации автомобилей продажи классических моделей Lada (2105, 2107) доходили до 17 тысяч машин в месяц. Уровень продаж за январь-март 2012 года составил всего 34,8 тысячи машин.