Конвейер на старт: «ИжАвто» готово возобновить работу
Опубликована: 29 сентября 2009 г. 18:26
 ВПЕРВЫЕ за долгое время в Удмуртии с оптимизмом заговорили о будущем Ижевского автозавода. Поводом для этого стал визит в Ижевск генерального директора «КИА Моторс Рус» Хан Чанг Киуна. Он встретился с гендиректором завода Михаилом Добындо и Председателем Правительства Удмуртии Михаилом Питкевичем. Стороны обсудили вопросы, связанные с возобновлением производства автомобилей KIA на Ижевском автозаводе. Ведь конвейер предприятия был остановлен в мае текущего года. Машинокомплекты, которые поставляли в Ижевск корейцы, считали необоснованно дорогими: курс доллара резко подскочил, и собирать КИА в Ижевске стало нерентабельно. Завод был вынужден пойти на массовое сокращение работников, в итоге до начала сентября почти 2,5 тыс. человек потеряли свою работу. При этом у «ИжАвто» остался долг в 11,3 млрд. руб. своему главному кредитору - Сбербанку России. Покрыть долг предприятию было нечем - производство было остановлено, а значит, и денег было взять негде. «ИжАвто» оставалось только инициировать процедуру банкротства, только в таком случае долг юридически заводу можно было бы «простить». Разумеется, данный шаг не выгоден кредитору и Сбербанк решил с помощью правоохранительных органов проверить правомерность инициативы. Но это обычные юридические игры, которые не должны сказаться на самом производстве. Вопрос о запуске конвейера уже решён, это произойдёт в ближайшее время. Доказательством послужили слова гендиректора «КИА Моторс Рус» Хан Чанг Киуна, который отметил, что «ИжАвто» на сегодняшний день является одним из лучших автозаводов России, и его предприятие намерено продолжать сотрудничество. В ближайшее время планируется подписание договора о поставках машинокомплектов для возобновления деятельности предприятия в максимально короткие сроки. Кроме того, республика ведёт переговоры с другими партнёрами. Президент Удмуртии отмечает, что с АвтоВАЗом идёт речь о передаче «ИжАвто» сборки классической модели. «Если это удастся сделать, то завод сможет увеличить объёмы производства, что позволит ему не только удержать ситуацию, но и начать зарабатывать на погашение кредиторской задолженности», - резюмирует Александр Волков. |