Не СКОРАЯ помощь: почему во время эпидемии бастуют?
Опубликована: 9 декабря 2009 г. 16:32
 Александр Горбунов Говорили, что у водителей "неотложки" забастовка, они недовольны задержками с выплатой и без того низкой зарплаты. Мы попытались выяснить, так ли это. - Забастовки нет, а трудности действительно есть, - чётко заявил в телефонном разговоре зам. гл. врача МУЗ «Станция скорой медицинской помощи» Сергей Заворохин. - Они связаны с ограничением финансирования автотранспортного предприятия, обслуживающего службу «Скорой помощи», и с увеличением числа вызовов из-за эпидемии гриппа.Господин Заворохин подтвердил информацию о том, что в связи с сезонным всплеском заболеваемости острыми респираторными инфекциями и гриппом в ноябре количество обращений выросло примерно в 1,5 раза. - Как сообщают наши источники - читатели, со слов самих медиков, в пиковые нагрузки число машин «Скорой помощи», обслуживающих ряд городских районов, не превышало трех. Это правда? - спросил корреспондент. - Нет, их было больше, - лаконично парировал Сергей Заворохин, чем дал понять, что официальный комментарий завершён. Позже наши «конфиденты» - водители - подтвердили неофициальную информацию о минимальной численности машин на линиях в «критические дни», поэтому неслучайно, что приезда бригады медиков многие ижевчане ждали от 2 до 5 часов, а то и дольше. А некоторые, так и не дождавшись визита, отказывались от вызова. Справедливости ради необходимо отметить, что, по словам Сергея Заворохина, на все вызовы по ранениям, ожогам, кровотечениям и ДТП машины «Скорой помощи» и специальные бригады выезжали без опозданий. В возникшей ситуации логичным было узнать мнение не только медиков, но и ещё одной стороны - руководства ОАО «Медавтотранс», которое обеспечивает МУЗ «Станция скорой медицинской помощи» автомобилями. Однако ни на личную встречу, ни на телефонный контакт администрация не пошла. Отчаявшись получить официальный «взгляд на проблему», журналист довольствовался неофициальным, заглянув прямиком на одну из станций «Скорой помощи». - Если работать на одну ставку, то на руки выходит 6 тыс. руб. Если на полторы, то под 10, - эмоционально начали свои откровения водители, которых я заверил, что ни место встречи, ни их фамилии в этом репортаже не озвучу. - Забастовки у нас не было, а вот недовольство мы проявляли. Ну а как иначе, если зарплату за октябрь нам выдали тремя частями! Хорошо, что сейчас уже выдали аванс за декабрь и на днях ждём зарплату за ноябрь. Чтобы хоть как-то прокормить семьи, большинство из нас подрабатывают таксистами или охранниками. А фельдшера в больницах берут дежурства. Выживать как-то надо, у всех кредиты набраны. Собираемся организовать профсоюз, чтобы отстаивать свои права. При этом водители для объективности картины отметили, что руководство предприятия вовремя позаботилось об обновлении автопарка: - Начальство купило 10 новых машин «Скорой помощи», и они на днях выедут на линии. Да ещё на центральной станции есть 10 новых иномарок-реанимаций. |